Vier Tage Barcelona gehen zu Ende, die schöner nicht hätten sein können. Lesly und Klaus haben uns mit ihrerGastfreundschaft einen wunderbaren Aufenthalt bereitet. Die Diashow am 15.10. wurde sehr wohlwollend aufgenommen und Barcelona fiebert jetzt auf einen neuen Vortrag im nächsten Jahr!! Neu im Team seit dem 15.10. ist Eventmanager Chris Zimmermann, er begleitet den Tross bis Madrid und ist vor allem auf dem Sektor Sonnenbrillen und Handy eine absolute Verstärkung.

Ein großes Dankeschön geht an Lesly und Klaus für die tollen Tage!! Ein weiteres Dankeschön geht an Ruth und Marcus Düver, die uns per Luftbrücke mit einem wichtigen Ersatzteil für den

In loser Folge werden in Zukunft verschiedene Tagebucheinträge auch ins englische übersetzt. Die betreffenden Beiträge werden in der Überschrift entsprechend gekennzeichnet.

Nach zwei Wandertagen müssen heute wieder die Fahrzeuge ran. In einem Rutsch fahren wir die Strecke Provence-Barcelona. Ein etwas mühsames Unterfangen mit den G-Mercedes, bei denen wir uns selbst die Richtgeschwindigkeit von maximal 100 bis 105km/h auferlegt haben. Das gibt Zeit, Bilder aus dem Fahrzeug heraus oder in den Fahrzeugen selbst zu machen. Ab Montpellier wird das Wetter sehr schlecht und zum ersten mal seit der Abfahrt erleben wir schweren Regen. In Spanien nahe Girona wird es noch ungemütlicher und die Autobahn ist vor lauter Regen kaum noch zu sehen. Die Unwetter richten (laut Zeitung) in dieser Region große Schaeden an.

Nach der kleinen Wanderung vom Vortag wollen wir heute richtig angreifen. Vom Einstieg nahe La Palud wandern wir den Verdon-Fluß aufwärts bis zum Point Sublime nahe Rougon. Eine tolle Tour, die durch die spektakuläre Schlucht führt (siehe Anhang). Oft ist ein Weiterkommen nur mit Hilfe von Leitern möglich. Da wir uns in der Nachsaison befinden, haben wir den Weg fast für uns alleine (fast, Gruß an Jule und Oli!!). Bevor wir die letzten Meter durch zwei Tunnel zurücklegen sorgt beinahe noch ein Steinschlag für Probleme, der uns nur knapp verfehlt. Den Abend verbringen wir am Lac de St.Croix, einem Stausee, der zwischen der großen und der kleinen Verdon-Schlucht gelegen ist.

Drei Tage haben wir uns den Alpen angenähert bzw. haben sie teilweise umfahren. Über die Vogesen, Besancon und Grenoble sind wir nach Gap gelangt; vielen bekannt durch die Tour de France. Hier kommt es zu unserem ersten Gipfelsturm. Ein guter Freund hat uns verschiedene Routenvorschläge für die Alpen gemacht, bei denen wir unsere Fahrzeuge auf verlassenen Schotterstrecken gut testen können (nochmals ein herzliches Dankeschön, Markus). Unsere Tour führt über den Col de Parpaillon auf 2645m Höhe zu einem Gipfeltunnel (siehe Anhang). Auf der kompletten Fahrt, bei der wir außer Schafen, Ziegen, Adlern und sogar einem Steinbock niemand begegnen, gibt es dann auch den ersten Aufreger der Reise. Beim Abstieg auf der Südseite verklemmt sich in einer engen Serpentine der Gang. Schweißgebadet und unter großen Mühen, können wir einen Meter vor dem Abgrund erst nach ein paar Minuten den Rückwärtsgang aktivieren.