Enter Yukon! Am Ende des Cassiar-Highway erreichen wir, bereits im Yukon-Territory, den Alaska-Highway, dem wir nun Richtung Westen bis Whithorse (YT) folgen. In dieser „Metropole“ bleiben wir für ein paar Tage. Sightseeing und Einkaufen sind angesagt, denn nach der Fahrt über den abseits gelegenen Cassiar-Highway weiß man die Auswahl in einem „richtigen“ Supermarkt sehr zu schätzen.

Langsam aber sicher tasten wir uns weiter in die Wildnis vor. Ein sicheres Indiz hierfür sind die horrend steigenden Spritpreise. Aber das war zu erwarten und dafür ist Benzin nun meistens gleich teuer wie Diesel. Vom Yellowhead-Highway biegen wir nun auf den Cassiar-Highway ab, der sich zwischen den Coast- und den Cassiar-Mountains gen Norden schlängelt. Ungefähr auf halber Strecke geht hier der Telegraph-Creek-Highway Richtung Südwesten ab. Auf diesem unternehmen wir, ohne Wohnwagen, unseren ersten Ausflug auf einem kanadischen „gravel highway“.

Prince George erweist sich leider als nicht so schön, wie der wohlklingende Name vermuten läßt. Da auf den ersten Blick alles eher auf Industrie hindeutet und die ganze Stadt auch überall unangenehm nach Papierfabrik riecht, bleiben wir dann auch nur kurz dort. Die meiste Zeit verbringe ich mit der Suche nach einer Postkarte, was sich als recht schwierig erweist - auf Tourismus ist man hier nicht eingerichtet.

Wir arbeiten uns weiter in Richtung Norden vor. Allerdings geht es nur langsam voran, da es immer mal wieder was zum anschauen gibt und auch das anhaltend gute Wetter verführt zu vielen Stops und Spaziergängen. Oder zum Baden. Am Duffey Lake kann ich aufgrund der warmen Witterung und des schönen Wassers nicht widerstehen. Länger als 2 oder drei Minuten halte ich aber nicht durch. Meine anschließende Messung ergibt 5,9 Grad – wahrscheinlich das kälteste Wasser in dem ich je drin war!

Der Grenzübertritt nach Kanada verläuft recht unkompliziert, was nach der stressigen Fahrt Richtung Norden - von südlich Tacoma bis nördlich Seattle ein großer Stau! - eine erfreuliche Abwechslung ist. Sicherheitshalber habe ich zuvor noch einen Truckwash angesteuert um Landy und Wohnwagen etwas zu entstauben und an der Grenze einen guten Eindruck zu machen.