Die deutschen Autobahnen bieten das gewohnte Bild, Baustellen und jede Menge Verkehr. Es zieht sich etwas bis wir bei Salzburg das Land verlassen. Österreich ist schnell gequert und auch in Slowenien läuft der Transit in großen Teilen heutzutage auf Autobahnen, also zügig. Bei Zagreb haben wir den ersten Nachtplatz. Nebel empfängt uns am Tag danach und die sehr langweilige Strecke von Zagreb in Richtung Osten (für Insider: im nachhinein wird klar, warum die Tonics-Tour nach Ossijek hier so feuchtfröhlich ausgeartet ist).

Die Grenze Kroatien-Serbien stellt kein Problem dar, nur die unverschämt hohe Maut für Transporter und die waghalsigen Manöver der LKW-Fahrer. Kurz hinter dem etwas trostlos aussehenden Belgrad schiebt uns fast ein fetter Truck von der Spur und nahe der bulgarischen Grenze entgeht ein 40-Tonner wie durch Geisterhand bei einem Überholvorgang einem Riesencrash mit zwei weiteren Lastern.

Nachdem uns die Mannen vom Autohaus Schöttle in gewohnt souveräner Manier das Bussle auf Vordermann gebracht haben, steht dem dreimonatigen Abenteuer "Vorderasien" nichts mehr im Wege!! Seit 13.09. - 7:45Uhr sind wir auf der Strasse und wollen auf direktem Wege die Türkei erreichen. Istanbul heisst das erste große Ziel der Tour. Mehr zum Reiseauftakt in der Türkei demnächst auf diesen Seiten!!

Datum: 13.09. (Tag 1) - Tachometerstand: 284 807km - gefahrene Kilometer: 0km / davon Europa 0km / Asien 0km - Ort: Maulbronn (Deutschland)

Der Abfahrtstag zur Vorderasien-Tour naht mit großen Schritten. Ab dem 13.09.2007 kann der rote Blitz wieder zeigen was in ihm steckt, wenn die Kühlerhaube Richtung Asien zeigt. Schwerpunkt der Reise werden die Länder Türkei, Iran, Armenien und Georgien sein (mehr Infos zu diesen Ländern finden sich auf auf der Hauptseite unter "Die Reise"). Bei der dreimonatigen Tour werden wir aber auch Österreich, Slowenien, Kroatien, Serbien, Bulgarien und Griechenland streifen. Vielleicht reicht es zudem noch zu einem Kurzbesuch bei unserem Kosovo-Korrespondenten Walli (siehe Reiseforum > **<a onclick="window.open(this.href,'_blank');

Wie gewohnt geben wir nach Abschluss der Reise wieder ein paar Statements zu der verwendeten Reiselektüre ab. Auch bei der Norwegen-Tour haben wir wieder auf eine Kombination aus MarcoPolo- und Dumont-Produkten, sowie einem detaillierten Reiseführer aus dem Reise Knowhow-Verlag gesetzt. Wir sind damit nicht schlecht gefahren, aber mehr dazu in der Einzelkritik.

Der Reiseführer aus dem Reise Knowhow-Verlag enttäuscht in Sachen Informationsfülle gewiss nicht, schade ist nur, dass komplett auf farbige Bilder verzichtet wurde. Gerade für den Norwegen-Neuling, der sich gerne auch mal von Bildmaterial inspirieren lassen möchte, eine kleine Enttäuschung. Wir haben diesen Nachteil mit den "Bilderbüchern" von MarcoPolo kompensiert. Für die Detailplanung vor Ort gut geeignet!!

Aus gegebenem Anlass werfen wir heute einen Blick auf die "Radszene". Am Freitag und Samstag (24./25.08.) macht Bernward Elsel mit seinem bemerkenswerten Radprojekt Station in Maulbronn und wird dabei unter anderem vom Bürgermeister empfangen. Mit dem Tandemfahrrad möchte er in einem Jahr die Strecke Aachen-Kapstadt bezwingen und bietet dabei seinen Soziussitz für Mitradelwillige an. Auch sonst freut er sich über Mitfahrer, die ihn mit dem eigenen Rad auf Teilstücken der Tour begleiten wollen. Allen potentiellen Tour-Teilnehmern, aber auch jedem Reise-Interessierten sei die Website von Bernward ans Herz gelegt. Dort können die Stationen der Reise aktuell mitverfolgt werden. Siehe **<a onclick="window.open(this.href,'_blank');